Với chiều cao lên tới 65m với ba tầng giao thông vận tải có những nhánh rẽ vòng xuyến tất cả đường kính lên đến 150m, mong vượt Ngã cha Huế xứng danh là công trình tân tiến nhất nước ta tính đến lúc này và trở thành biểu tượng kiến trúc bắt đầu của thành phố cạnh bên nhiều kỷ lục vn được xác lập: Cây ước vượt cha tầng trước tiên của Việt Nam, Cây câu vượt hiện đại nhất Việt Nam,…
Tầng mặt khu đất được sắp xếp đường gom rộng lớn 7m với 2 làn xe pháo chạy không cắt đường sắt để giao hàng giao thông đi lại theo hướng từ con đường Tôn Đức Thắng về phía Tây Bắc và ngược lại; phía từ con đường Điện Biên phủ về trường Chinh và ngược lại, cho phép tất cả các loại xe pháo cơ giới lưu thông một chiều. Sát bên đó, công trình xây dựng có cầu đi bộ vượt qua con đường sắt.
Bạn đang xem: Cầu vượt ngã ba huế
Tầng 1 gồm cầu vòng xuyến và 4 nhánh ước dẫn nối tầng mặt đất với vòng xuyến, chiều rộng cầu là 15m, đường kính 150m có 3 làn xe pháo (xe cơ giới lưu giữ thông 2 làn trong, xe thô sơ lưu giữ thông làn không tính cùng), tốc độ kiến tạo 40km/h. Đây là cầu vượt đi được tất cả các hướng con đường Tôn Đức Thắng, Điện Biên Phủ, trường Chinh và trục 1 hướng phía tây Bắc.
Tầng 2 tất cả bề rộng 17m, vận tốc 60km/h có 4 làn xe, mỗi phía chạy gồm 2 làn xe từ con đường Tôn Đức chiến thắng đến đường Điện Biên đậy và ngược lại.
Xem thêm: Top 15 Cây Son Hàn Quốc Giá Rẻ 1K Chất Lượng, Giá Tốt 2021, Top 15 Cây Son Hàn Rẻ Và Hot Nhất 2020
Với chiều cao lên đến mức 65m với bố tầng giao thông vận tải có những nhánh rẽ vòng xuyến gồm đường kính lên tới 150m, ước vượt Ngã bố Huế xứng đáng là công trình tiến bộ nhất nước ta tính đến thời điểm hiện nay và trở thành biểu tượng kiến trúc new của thành phố cạnh bên nhiều kỷ lục nước ta được xác lập: Cây cầu vượt cha tầng trước tiên của Việt Nam, Cây câu vượt văn minh nhất Việt Nam,…
Theo quản trị UBND thành phố Huỳnh Đức Thơ, việc chấm dứt cầu quá ngã ba Huế đóng góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn ngoài ý muốn giao thôngtuyến quốc lộ 1A giao với đường tàu Bắc Nam,đồng thời tạo điểm khác biệt về phong cách xây dựng cho thành phố, thu hút du ngoạn và yêu thương mại.
Nút giao thông Ngã tía Huế nằm tại vị trí phía Tây-Bắc tp Đà Nẵng, trên địa phận quận Thanh Khê quận Cẩm Lệ và quận Liên Chiểu, là ngã ba cắt chéo giữa QL1A với con đường Điện Biên bao phủ (đường trục chính bước vào trung tâm thành phố Đà Nẵng) và tuyến phố sắt non sông Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh.
Do đặc thù giao thông tại nút phức tạp, lộ diện sự cản trở cho nhau giữa những loại xe: thân xe thô sơ cùng xe cơ giới, giữa đường sắt và những tuyến mặt đường bộ, thân xe và người qua đường. Vấn đề giao nhau giữa nhiều tuyến đường giao thông tạo cho khu vực này luôn luôn gây ùn tắc giao thông đặc biệt quan trọng tại các giờ du lịch và lúc các chuyến tàu nam bắc chạy qua. Đầu tứ xây dựng điểm giao thông thông khác mức tại nút giao thông thông ngã ba Huế sẽ đóng góp thêm phần giải quyết chứng trạng ùn tắc giao thông và tai nạn thương tâm giao thông; đồng thời tạo thành cảnh quan, điểm khác biệt kiến trúc đến cửa ngõ vào trung thành tâm phố.
